Mga aksidente sa kalsada: ang pagkamatay ng mga kabataan!

Anonim

Noong 1999, 922 na batang lalaki na may edad 15 hanggang 19 ang namatay bilang resulta ng aksidente sa kalsada, tatlong beses na higit pa kaysa sa mga batang babae. Sa ilalim ng figure na ito, nagtatago ng 11% na pagtaas sa limang taon. Ang mga pangunahing salarin ay ang mga naka-motor na sasakyan, 1/3 na kung saan ay mga moped at 2/3 ng mga pampasaherong sasakyan.Una una, ang mga kabataan ay mas malaki ang panganib kaysa sa kanilang mga matatanda. Pagkatapos, nakikita nila ang mga kahihinatnan nang hindi gaanong maayos at sa kasamaang palad ay tumatanggap ng mas mataas na antas ng panganib.

Ang papel ng mga magulang: mahalaga

Sa mga tuntunin ng pag-iwas, isang pangunahing papel ang naatasan sa mga magulang. Dapat nilang subukang magsalita sa kanila, upang buksan ang kanilang mga mata, mangatuwiran sa kanila (hindi madali!). Sa sandaling nakuha mo ang permit, dapat mong pigilan ang paghiram sa kotse ng pamilya, lalo na sa gabi. Bilang karagdagan, ang misyon ng mga magulang ay upang maitaguyod ang maagang pag-aaral sa pagmamaneho, na isinasagawa pa rin sa 20% ng mga kaso.

Para sa isang tinedyer, ganap na lohikal na ilagay sa parehong antas, ang mga panganib ng mga pinsala o trauma dahil sa isang motorized na sasakyan (kotse, motorsiklo, scooter), na may mga panganib ng AIDS, cancer, tabako, pagkalulong sa alkohol at droga